|
Getting your Trinity Audio player ready...
|

Mega Automotores – Paraná y Concordia
Mega Automotores. Concesionaria oficial de Mercedes Benz en camiones, vans y autos 0 Km.
2025: 9 puntos / 2026: 9 puntos

El balance del año fue muy bueno. El primer semestre arrancó fuerte y, si bien después apareció incertidumbre por el contexto político, el cierre terminó siendo positivo. En términos generales fue uno de los mejores años, incluso con récords de la terminal en camiones y buses de Mercedes Benz. Lideramos el mercado en patentamientos y, aunque la rentabilidad se ajustó como nos pasó a todos, el resultado final fue claramente favorable.
En lo personal y en lo empresarial, terminamos de construir e inaugurar la nueva concesionaria y es el gran hito de 2025. Era un sueño que tenía y se pudo concretar con una inversión medida y cuidada, sin sobresaltos. Esa decisión nos permitió crecer también en empleo porque la nueva estructura demandó más personal y mayor organización. Por eso, cuando miro el año completo, tanto en lo comercial como en lo personal, el balance es muy bueno.
Y como si fuera poco, sobre el final del año sumamos la apertura de la parte de autos. Con el apoyo de Prestige, nos incorporamos a un proyecto importante de vans y autos Mercedes Benz, cumpliendo con estándares europeos. Los clientes respondieron bien y hoy estamos logrando volúmenes muy interesantes, además de ofrecer el servicio en Paraná, lo que facilita mucho la decisión de compra. Para dar una idea, lo que se vendió en el último trimestre de las marcas premium (BMW, Mercedes y Audi), prácticamente lo hicimos nosotros solos con Mercedes.
La adaptación al nuevo contexto no requirió grandes cambios estructurales. Se incorporó un elevador más en el taller y se reforzó la capacitación, porque la tecnología hoy atraviesa tanto a camiones como a utilitarios y autos. La formación permanente es clave y la venimos trabajando fuerte, tanto en mecánica como en ventas.
El resultado de las elecciones no me sorprendió y trajo una señal de cambio. Veo un hartazgo con formas anteriores y una búsqueda de algo distinto, con mayor previsibilidad. En ese marco, el tipo de cambio y su acompañamiento con la inflación pueden dar más certidumbre y ayudar a planificar mejor.
En relación con las reformas laboral e impositiva seguimos trabajando y tomando gente como hasta ahora porque lo necesitamos. Creo que la reforma laboral es necesaria y que hay que adaptarse a los cambios, buscando un equilibrio que no perjudique al empleado pero que tampoco haga inviable al empresario. Sin reglas claras y previsibles, se dificulta seguir emprendiendo y generando empleo. Hay que adaptarse a los cambios. Para algunos suena mal porque creen que le van a sacar todos los “derechos laborales adquiridos” y es mentira. Hace falta la reforma y tiene que ir acompañada de medidas para lo judicial. Porque no puede ser que por un juicio laboral termine quebrando la pyme y ahí sí dejando muchísimas más personas sin empleo.
En cuanto a inversiones, la principal ya está hecha con la nueva concesionaria. Queda pendiente una inversión en la sucursal de Concordia que se evaluará más adelante, posiblemente en el segundo semestre de 2026. Hoy el foco está en consolidar lo realizado y avanzar con prudencia.
Para el año que viene veo un escenario de crecimiento moderado pero sostenido. Prefiero un avance lento y firme antes que subas y bajas bruscas. En lo personal y para la empresa, lo veo como un año muy bueno, con más competencia, nuevos jugadores y el desafío de ser cada vez más eficientes. El otro gran desafío es la micro para que se pueda generar más empleo.




